Πάντα καινοτόμος, η FIAT, έχοντας μακρά εμπειρία στους κινητήρες και τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων, απαντά στην ανάγκη των καταναλωτών για φθηνότερες μετακινήσεις διαθέτοντας δύο από τα κορυφαία μοντέλα της με διπλό σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου (bi-fuel). Διαθέτει λοιπόν τα πολύ επιτυχημένα Panda και Punto Evo με κινητήρες που λειτουργούν με βενζίνη αλλά και με υγραέριο (LPG).
Οι νέοι κινητήρες είναι προϊόν συνεργασίας της Fiat Powertrain Technologies (FPT) και της εταιρείας Landi Renzo και τοποθετούνται απευθείας στο εργοστάσιο παραγωγής. Κάθε κινητήρας έχει τροποποιηθεί ειδικά για να μπορεί να φιλοξενήσει τη χρήση υγραερίου, ενώ η αξιοπιστία αυτών των κινητήρων εξασφαλίζεται από ένα πρόγραμμα δοκιμών που περιλάμβανε πάνω από 400.000 χιλιόμετρα συνεχούς λειτουργίας. Η φιάλη υγραερίου είναι τοποθετημένη στο χώρο της ρεζέρβας (το κιτ επιδιόρθωσης ελαστικού προσφέρεται στο βασικό εξοπλισμό), έτσι ώστε να μην καταλαμβάνει μέρος του χώρου αποσκευών.
